Quais são os AVIÕES dos MAIORES BILIONÁRIOS do MUNDO?



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Os maiores bilionários do mundo, além de ter grandes empresas, possuem grandes aeronaves. Decidi fazer esse vídeo mostrando quais aviões os maiores bilionários do mundo têm.

Veja como um avião é personalizado internamente nesse vídeo gravado na Dassault: https://www.youtube.com/watch?v=HCZx39pLh1w

Equipe Aero:
Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Operador de Câmera: Vitor Henrique
Arte de Capa: Dezidério de Oliveira Souza Neto
Edição e finalização: Pedro Lerner

O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.
Aero Por Trás da Aviação
https://www.youtubepp.com/watch?v=NfpjcDUVRQM

FONTE ORIGINAL DO VÍDEO

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23 comentários em “Quais são os AVIÕES dos MAIORES BILIONÁRIOS do MUNDO?”

  1. Mérito para eles ! Já em um certo país latino americano, em vez do mais rico do mundo, temos o mais e maior ladrão do mundo 🌎 querendo um jato de 300 milhões. Vai te lascar cachaceiro !

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  2. A escolha da aeronave mostra porque eles estão entre os mais ricos, no top five. Não é lógico ter 5 ou 10% do seu patrimônio em uma aeronave que é um super passivo financeiro.

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  3. Esses aviões tem em comum a grande autonomia. Dos top 10 aviões executivos com maior autonomia, Gulfstream e Bombardier ficam nas 6 primeiras posições. O melhor da Embraer nesse quesito é o Praetor 600 na 9a posição (com 4018 minlhas nauticas ou 7441 km)

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  4. O sultão de Brunei tem mais aviões além do 747-8BBJ. Aliás, no vídeo você falou 747-400, porém é um -8 e não 400, o 400 ele já passou pra frente e foi desmanchado, era de prefixo V8-ALI.
    Além do 748, ele tem 1 787-8BBJ e 1 767-200 VVIP.

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  5. Esses com aviões mais caros, é só avião de grande porte. Mais atrapalha que ajuda ter (claro que depende) um avião de pequeno dá pra pousar em aeroporto pequeno, pra mim é mais estratégico.
    O depende é por exemplo os presidentes, quando viajam ou estão em emergencia (como o força aerea 1 dos estados unidos diz ser usado para) eles levam uma comissão grande, então precisa de espaço e tamanho. E aroporto grande que é projetado pra segurança desses caras. Daí não compensa um avião pequeno.

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