O VOO 375 da VASP – O caso que virou FILME



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No dia 29 de setembro de 1988 o voo VASP 375 foi sequestrado com o objetivo de o avião ser jogado no Palácio do Planalto. Essa história virou filme e nesse vídeo eu conto mais sobre o acontecimento e também entrevisto parte do elenco e equipe de produção do filme O Sequestro do Voo 375.

Equipe Aero:
Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Operador de Câmera: Gisella Depiné Poffo e Vitor Henrique
Edição e finalização: Fernando De Borthole e Pedro Lerner

O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.
Aero Por Trás da Aviação
https://www.youtubepp.com/watch?v=lRMY9PYuSV0

FONTE ORIGINAL DO VÍDEO

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42 comentários em “O VOO 375 da VASP – O caso que virou FILME”

  1. Lembro das notícias. Realmente foi uma época muito difícil!!!!. Hiperinflação e um presidente corrupto gastando o que não tinha.
    Na época muita gente torceu para o sequestrador.
    De qualquer forma é uma obra de arte reverenciando um piloto!
    Que tenha sucesso este filme!

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  2. Produtora extremamente arrogante e deselegante! Merece pedido público de resposta! Fernando não merecia esse tratamento grosseiro de graça. Ele foi um cavalheiro. Nota positiva ao Roteirista, humilde, modesto e reconheceu o trabalho do Fernando e equipe. Parabéns!

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  3. O piloto, como agradecimento, merecia uma pensão do Estado até o fim de sua vida, já que ele foi um herói da vida real que salvou muitas vidas. Deve ter sido traumático pra ele entrar num avião de novo, depois de tudo o que passou. Vi o filme e gostei bastante!

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  4. Jorge Paz é um ator incrível! Por esse vídeo, ele parece um cara do bem, gente boa. No filme, é outra pessoa, com cara de psicopata. Torço para que dêem mais bons papeis para ele.

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  5. A queixa que o Comandante Fernando sempre foi o fato do Sarney nunca ter se dirigido a ele para agradecer tudo o que ele fez para evitar o terrível desastre em todos os sentidos que seria a aeronave jogada no Palácio do Planalto!

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  6. Grande Fernando ….. Assim como o cinto de segurança por baixo das berimbelas ….. O código transponder para essa situação é 7500 e não 7700 como você disse… Mas faz parte !!!!! Parabéns por teu trabalho , sou teu inscrito a muito tempo

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  7. O avião errado. A ausência do tripulante extra atingido no jump (apagado da história), o bigode do cmte. Murilo, a mudança de etnia do Vangelis, um F5E e não um Mirage na interceptação, as estrelas da FAB sobre as asas do avião (que era na verdade o 737 presidencial), a comissária chefe tornada um personagem fictício, Electra e Viscount nas proximidades da aeronave em 1981, a Kombi com porta de correr que não existia na época, CGI de terceira, enfim: o filme conta a história de um sequestro, mas não é o 375 que eu presenciei. Diálogos rasos, um protagonismo ridículo de uma controladora civil fictícia. Fatos históricos não comportam licenças poéticas pois distorcem fatos. Direção ruim do profissional que tem no currículo “Bruna Surfistinha”. O filme é vergonhoso. E ruim.

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  8. Não sou fã de aviação mas gosto do conteúdo. O filme é muito bom, bem dirigido e bem produzido sim, povo que reclama então faz um melhor. Única parte fraca do filme de fato é a parte gráfica das decolagens que parece que foi tirado de simulador de voo. O resto é bastante interessante.

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