A Honda prometeu que, até esse ano, teria três carros híbridos à venda no país. Quem faz cumprir a promessa é o novo Honda CR-V Hybrid, a sexta geração do SUV que, além do visual, traz a mecânica e:HEV de Civic e Accord com ligeiras modificações. Confira!
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Teste: Honda CR-V Hybrid é caro, mas se destaca por conforto e espaço
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/teste-honda-cr-v-hybrid-e-caro-mas-se-destaca-por-conforto-e-espaco
Preço
R$ 352.900
Teste – Honda CR-V Hybrid
Aceleração: 0 a 100 km/h – 8,8 s
0 a 1.000 m – 31,1 s / 160,0 km/h
Velocidade máxima – n/d
Retomadas:
D 40 a 80 km/h – 4,3 s
D 60 a 100 km/h – 6,0 s
D 80 a 120 km/h – 6,9 s
Frenagens: 60/80/120 km/h a 0 – 13,7/24,5/56,6 m
Consumo:
Urbano – 14,8 km/l
Rodoviário – 13,1 km/l
Ficha técnica – Honda CR-V Hybrid
Motores: gasolina, dianteiro, 4 cilindros, 16V, 1.993 cm³, 147 cv a 6.100 rpm, 19,4 kgfm a 4.500 rpm; elétrico: 184 cv, 34,2 kgfm; tração integral
Bateria: íons de lítio, 1 kWh
Suspensão: independente McPherson (diant.), independente multilink (tras.)
Direção: elétrica
Freios: disco ventilado (diant. e tras.)
Pneus: 235/55 R19
Dimensões: comprimento, 470,6 cm; largura, 186,6 cm; altura, 169,1 cm; entre-eixos, 270 cm; vão livre do solo, 20,8 cm; peso, 1.819 kg; tanque de combustível, 53 l; porta-malas, 581 l
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FONTE ORIGINAL DO VÍDEO
