Início TUDO SOBRE CARROS Exclusivo: VW Fox perde a central multimídia por falta de semicondutores

Exclusivo: VW Fox perde a central multimídia por falta de semicondutores

por Eduardo Passos
2 Já viram


VW Fox 2022
Volkswagen Fox Connect ficou, ironicamente, desconectado Arquivo/Quatro Rodas

Apesar do jogo de cintura para contornar a crise de matérias-primas na indústria automotiva, a Volkswagen se viu obrigada a retirar a central multimídia Composition Touch do Fox, um equipamento de série do hatch há anos. A medida já está em vigor e afeta veículos produzidos a partir desse mês.

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A informação foi obtida por QUATRO RODAS através de lojistas que relataram dificuldades na versão de entradada, ironicamente chamada de Connect, junto à fabricante. Contatada, a VW confirmou a retirada do equipamento também na versão de topo Xtreme, sem prazo definido para normalização.

Desse modo, todas as versões do VW Fox já estão saindo da fábrica sem a central Composition Touch, que tem tela sensível ao toque de 6,5’’ e suporte a espelhamento de tela, Android Auto e Apple CarPlay.

vw fox 2022
Mesmo topo-de-linha, Fox Xtreme não escapou do corte de equipamentos Divulgação/Volkswagen

Como até mesmo modelos bem mais caros, como o Nivus Comfortline, utilizam a central, supõe-se um direcionamento do estoque escasso a modelos com maior saída e valor agregado.

Para compensar o desfalque, a Volkswagen garantiu que tanto o Fox Connect (R$ 63.250) quanto o Fox Xtreme (R$ 68.990) serão comercializados com preço reduzido. A marca, entretanto, não informou o desconto aplicado. “Como alternativa, os clientes podem adquirir uma central multimídia na rede de concessionárias no momento da compra, como acessório”, acrescentou.

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  • A Volkswagen julgou como “inevitáveis” as consequências práticas da falta de semicondutores na indústria automotiva. A situação se agravou desde o início do ano, quando países como EUA iniciaram retomada do setor, com demanda reprimida.

    Em um alinhamento gigantesco de problemas, as fabricantes de chips e componentes eletrônicos majoritariamente localizadas na Ásia viram a capacidade produtiva ser reduzida pelos rígidos lockdowns da região.

    No Polo 1.6 manual, a central Composition Touch vem de série
    Central Composition Touch do Polo 1.6 manual é a mesma do Fox, onde é item de série. Empresa não informou se volante multifuncional será alterado também Divulgação/Quatro Rodas

    Ao mesmo tempo, houve aumento na demanda uma vez que, em isolamento, pessoas do mundo inteiro investiram em computadores, TVs e outros eletrônicos. Piorando a situação, polos produtivos no Texas e no Japão foram duramente atingidos por nevasca e um incêndio, respectivamente, levando a Anfavea a estimar apenas para o ano que vem uma eventual normalização. 

    Segundo estudo do Boston Consulting Group, cerca de 120 mil veículos deixaram de ser produzidos no primeiro semestre no Brasil por conta da escassez. 

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