Documentário: 30 Anos sem Ayrton Senna – O Eterno Herói



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FONTE ORIGINAL DO VÍDEO

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49 comentários em “Documentário: 30 Anos sem Ayrton Senna – O Eterno Herói”

  1. Video ufanista e melodramatico,como qualquer um feito sobre Senna,visando curtidas,visualizações e compartilhamentos. Mas tem algum mérito,quando fala,mesmo de maneira branda,das polemicas de Senna.
    Hoje,todo mundo diz que "deixou" de acompanhar F1 quando Senna morreu. Mentira!! F1 nunca foi assunto no país. Se voce falasse de F1 num grupo de amigos,logo alguem falava:
    Pô,cara! Que papo brabo! Sai dessa!
    Então,quem amava automobilismo,sempre tinha 1 ou 2 amigos,com quem voce trocava informações experiencias sobre a categoria. Foi com nojo,que eu e toda essa galera acompanhamos esse monte de energumenos,que não sabiam nem a diferença entre um pneu biscoito e um slick,dizendo que "sempre acompanhou F1!"
    A maioria assistiu,por que não tinha nada melhor pra ver na TV naquele dia. O resto,viu so o acidente,pois monopolizou as noticias o dia todo. É essa gente que vem na internet desfilar seu parco conhecimento no assunto,ou disseminar as lorotas da Globo,do Gagalvão,da família Senna,sobre um piloto santo,que nunca existiu. Era um excelente piloto,mas nada mais que isso.
    Tem inclusive uma inverdade no final desse video. O que Sid Watkins falou pro Senna é verdade,mas a parte dele pedindo pro Frank Williams pra cancelar a prova é uma grande mentira. Por que Senna negaria o pedido ao Sid e depois falaria o contrario pro Frank?
    A verdade,que todo mundo esconde,é que Schumacher procurou Senna no paddock e teria pedido a ele,pra liderar pilotos num cancelamento da corrida,por que o Roland teria morrido na pista naquele sabado. Sabe qual foi a resposta do Senna?
    Não…pra você é fácil pedir isso. Você está liderando o campeonato.
    Schumacher apenas baixou a cabeça e foi embora. Um pouco mais de 24 horas depois,Senna estava num caixão.

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  2. Bom vídeo,porém eivado de erros. Não era Renault,mas sim Ligier… A discussão não foi na equipe,mas no briefing do GP do Japão de 1990,fora a pronúncia errada de datas e nomes de pilotos (Comas,Irvine,Mansell) e Senna e Prost não foram companheiros de equipe por muitos anos,mas apenas em dois anos.

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  3. Não tem como não se emocionar. Senna era uma pessoa que mesmo distante,parecia que era da nossa família. Pode passar 30,40,anos que sempre uma emoção falar de Ayrton Senna. Lembro que a dor era tão forte que seria bom não ter vivido aquela época . A morte de Senna deixou um vazio muito grande até hoje . Mas será lembrado eternamente..

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  4. não o acompanhei porque nasci um ano depois do acontecido,mas passei a ver F1 na infância e cheguei a ouvir falar nesse guerreiro e eu nunca tinha visto algum piloto de F1 salvar a vida do outro como ele fez foi umas das partes tocantes do Documentário i amais tocante foi dos últimos minutos ele já sentia algo ruim,documentário tocante e emocionante

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  5. 20:34 o amor da vida do Ayrton foi a Adriane Galisteu. A Viviane não admite isso, por preconceito da origem humilde da Adriane.., preconceito que, obviamente, o Ayrton não tinha. E a bem da verdade, é que a Xuxa não foi legal com o Ayrton. 20:34

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  6. A minha paixão pelo automobilismo veio muito por causa dos jogos, adoro a sensação de velocidade, da sensação de controle e no mesmo tempo de descontrole do carro, queria muito ter visto ele correr ao vivo, pelo menos uma só corrida, ele consegue dar uma sensação de saudade, mas nunca pude ver ele quando era vivo, sentimento estranho… 😔

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  7. O que mais me deixou triste, foi saber que aconteceram dois acidentes, um deles fatal, no mesmo fim de semana, a angústia que ele estava antes da corrida, e mesmo assim insistiram em fazê-la ceifando a vida do Senna 😢😢

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  8. eu tenho um vaga memoria desse dia. mais meu pai falou que esta na sala assistindo a corrida de formula 1 e antes do acidente quase do sofa, porque estava brincando com minha boneca. quando tinha 10 anos o jornal tinha feito um homenagem a ayrton senna e vi todo a reportagem e me emociona ate hoje pro nosso heroi das pistas.

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  9. Foi um dia tenebroso, quando o corpo dele chegou no Brasil, eu está ms 25 de março, uma rua movimentada , só se ouvia o barulho dos carros, às pessoas estava órfão do seu maior ídolo.Nós acostumados a acompanhar as corridas perdemos, mas que um piloto, ficamos órfãos , perdemos alguém da nossa família. Esse é o sentimento de todo brasileiro amantes da F1 .

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  10. 6:39… Três vergonhas da F1, senão as piores em ordem decrescente e que pra "variar" foram orquestradas por quem não deveria, que não eram a figura central, ou seja, os pilotos. O primeiro título do Verstappen, que foi dado pra ele por aquele imbecil do Michael Masi, que se não fosse a interferência dele de tirar o carros entre o Hamilton e o Verstappen, ele não teria conseguido passar. O famoso "hoje sim, hoje não" da Ferrari, mandando o Rubinho abrir pro Shummacher passar na linha de chegada e esse do Senna, que a direção de prova viu que um brasileiro(tu é doido, cara), estreante na F1, numa equipe fuleira, iria ganhar de uma Mclaren, guiada pelo Prost, de jeito algum… Teve tb aquela pilantragem da direção tirar o título dele pela batida no Prost quando os dois disputavam o título na última prova, mas esse ae, ele devolveu com a msm moeda no ano seguinte.

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  11. Mano tava assistindo aqui nessa conta pelo PC, fui acessar por outra na msm hora com outra conta pelo celular pra mostrar um detalhe pra uma pessoa e não encontrava o vídeo. Copiei o link e tentei abrir e apareceu uma msg dizendo que o vídeo apresentava conteúdo de NBC Universal, que bloqueou aqui no Brasil. Sacanagem, podaram o vídeo do Nogy. Imagino o trabalho que deu pra fazer, editar…putz. Nem sei se vou conseguir continuar assistindo por aqui, se o que já está salvo no spool, acabar.😒

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  12. 31:35. E te digo mais. Não duvido nada que a proibição do uso da suspensão ativa da Willians pela FIA, foi justo por causa do Senna, já que o cara não baixava a cabeça pros pilantras da alta cúpula e eles sempre estava atrás de um jeito de ferrar com ele, ou seja, se vc pensar que a vida é como um eterno dominó, como elos de uma corrente, onde tudo está ligado, entrelaçado, pode-se dizer que tem a mão da FIA na morte dele, já que depois que tiraram a suspensão ativa, o carro não respondia e até eles conseguirem um novo acerto, demoraria e talvez por isso tenha ocorrido a falha na barra de direção que quebrou e foi o que acerto a cabeça dele na batida.

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