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O Concorde foi o único avião comercial supersônico a entrar em operação por décadas, mas ele trazia alguns problemas que tornaram esse tipo de transporte inviável para a maioria dos passageiros e para voos sobre áreas povoadas. O grande problema do voo supersônico é o estrondo sônico quando a aeronave rompe a barreira do som. Por esse motivo, aeronaves supersônicas civis não podem sobrevoar áreas povoadas. Mas isso pode mudar com a chegada desse avião fabricado pela Lockheed Marting. O X-59 é uma aeronave de testes da NASA para estudos aerodinâmicos com o objetivo de reduzir o impacto do estrondo sônico. Nesse vídeo você vai conhecer mais sobre esse projeto e saber se esse é o início de uma nova era da aviação comercial supersônica.
Equipe Aero:
Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Operador de Câmera: Vitor Henrique
Edição e finalização: Pedro Lerner
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.
Aero Por Trás da Aviação
https://www.youtubepp.com/watch?v=djWU9KrYuzM
FONTE ORIGINAL DO VÍDEO
